Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Законы полиции гибдд

Речь идет о подпункте Дело в том, что прежний регламент, действовавший с года, разрешал проверять документы у водителей только на стационарных постах ДПС. Делалось это по нескольким причинам. Во-первых, на дорогах промышляли мошенники, которые, переодевшись в полицейскую форму, останавливали машины для личных нужд. Во-вторых, у инспекторов не было планшетов и прочих гаджетов, с помощью которых можно было бы проверить документы. Поэтому проверить их можно было только на стационарном посту.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Пять требований гаишника, которые водители имеют право игнорировать

Но это уже история, а теперь надо внимательно прочитать новый регламент. Для особо ленивых я сейчас процитирую те куски документа, на которые я обратил внимание. Любимый автомобилистами запрет на остановку для проверки документов не стационарных постах в приказе остался!

Сразу же хочу предупредить, что приказ еще имеет статус проекта, так что возможно в нем будут какие-то изменения. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Итак, приступаем: Любой сотрудник полиции может останавливать автомобили и пешеходов, независимо от должности и того, где он работает. С одной стороны правильно, ведь глупо было бы, если полицейский видит преступление, но не обращает внимание, так как это не его профиль деятельности. В целях предотвращения и или пресечения преступления, административного правонарушения, задержания лиц, подозреваемых в их совершении, при обращении граждан с заявлениями о преступлении, об административном правонарушении, о происшествии либо в случае выявления преступления, административного правонарушения, происшествия остановка транспортного средства, пешехода может быть осуществлена сотрудником полиции на территории Российской Федерации независимо от замещаемой должности, места нахождения и времени суток [1].

Еще интересное право — требовать покинуть место правонарушения. Не указано подробно о том, имеет ли гражданин к этому месту какое-то отношение.

Мы часто видели видео в интернете, где какой-нибудь пьяный водитель буянит, а его друзья снимают это на видео. Теперь формально сотрудники ГИБДД могут потребовать всех зрителей покинуть место правонарушения, а если не уйдут, то тут можно и до 15 суток получить за невыполнение законного требования сотрудника полиции.

В любом случае закон имеет большую силу, но все ли граждане имеют хорошее юридическое образование? Так что в приказе МВД любопытный момент выяснился — возможность зевак просто прогонять. А вот в вопросах досмотра наоборот — заузили себе полномочия. Из приказа: Досмотр транспортного средства любого вида, то есть обследование транспортного средства, проводимое без нарушения его конструктивной целостности, осуществляется в целях обнаружения орудий совершения либо предметов административного правонарушения.

В чем отличие? А когда водителя остановил, то тот его выключил. Как же тогда инспектор обнаружит эти мигалки? Проведёт тот самый досмотр и обнаружит. Только в приказе МВД забыли про это указать.

Очень хитро прописано про использование фото и видео. Не причиняет вред? Нет прямого запрета в законе? Значит можно. Но на сегодняшний момент еще действует редакция приказа, где написано четко: Фактически новая редакция узаконивает фото и видео съемку на личные сотовые телефоны сотрудников ГИБДД без всяких ограничений. При надзоре за дорожным движением допускается использование специальных технических средств, принадлежащих государственным и муниципальным органам, общественным объединениям и организациям [1] , а также использование иных технических средств фото-, звуко- и видеозаписи [2].

Очень приятно, что мои правки, предложенные много лет назад еще живы хоть и текст немного исправили. Так что просто цитата: Но в этот раз даже дальше зашли авторы приказа. Мало того, что обязали при наличии запрета сообщать о нём, но и в правах граждан прописали такое вот: Вроде ничего не поменялось? А вот не совсем! Можно будет теперь приходить например в ГИБДД на рассмотрение дела и начинать спокойно писать видео, ссылаясь на этот приказ.

Он же формально не только на дороге действует, но и при рассмотрении дел тоже. А запретов конечно в законах нет. Четко указаны сроки, в течении которых должна быть добавлена актуальная информация по каждому административному делу а значит гражданин сможет её сам смотреть в режиме он-лайн. Не сходил на рассмотрение? Не страшно, на сайте результат узнает. Доступ к сведениям об административном правонарушении в области дорожного движения на едином портале и в системе межведомственного электронного взаимодействия должен быть прекращен не позднее трех суток с момента: Еще один любопытный момент, касающийся видео В случае использования сотрудником при исполнении государственной функции фото-, видео и звукозаписывающей аппаратуры, в том числе установленного в патрульном автомобиле видеорегистратора, он уведомляет об этом участников дорожного движения лиц, присутствующих при осуществлении административных процедур.

Периодически попадаются клоуны, которые сами себя избивают, а потом пытаются жаловаться на сотрудников ГИБДД.

И вообще, если в патрульной машине съемка ведется, то получается, что нужно будет каждого водителя об этом предупреждать. Интересно — уменьшит ли это количество случаев, когда взятку предлагают. Разрешили использовать для надзора за дорожным движением квадрокоптеры раньше не было про беспилотные в тексте При надзоре за дорожным движением могут использоваться средства авиации вертолеты, аэростаты, дирижабли, мотодельтапланы, беспилотные летательные аппараты и другие.

Порядок взаимодействия экипажей средств авиации с нарядами сотрудников регламентируется отдельными нормативными правовыми актами. Появилось про режим отдыха и сна тахографы. Этого просто раньше не было. При проверке установленных на транспортные средства тахографов осуществляется контроль их наличия в транспортном средстве, технической исправности, соблюдения правил использования, соблюдения водителем установленных режимов труда и отдыха. Несколько лет назад поменялась Венская конвенция о дорожном движении и теперь международное водительское удостоверение действительно только вместе с национальным.

Устраняют эту вольность. Иностранные граждане и лица без гражданства, передвигающиеся по территории Российской Федерации на автомототранспортных средствах, должны иметь при себе: Чтобы было понятно насколько подробно прописали, я сначала цитирую старую действующую редакцию: Лицу, в отношении которого составлен протокол об административном правонарушении, должна быть предоставлена возможность ознакомления с ним.

Лицо вправе представить объяснения и замечания по содержанию протокола, которые отражаются в нем либо прилагаются к нему. А теперь ту, которая будет с 1 апреля года: Содержание объяснений лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, определяется в основном обстоятельствами, подлежащими выяснению в ходе производства по данному делу.

При этом особое значение в объяснении имеют данные, описывающие поведение лица и характеризующие объективную сторону состава административного правонарушения. Сотрудники, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, обязаны предоставить лицу, в отношении которого оно возбуждено, возможность изложить всю информацию, которая, по его мнению, необходима для защиты его интересов.

В своем объяснении лицо, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, вправе описать не только мотивы своего противоправного деяния, последовательность событий, собственное поведение, но и отразить поведение других участников дорожного движения, а также причины и условия, которые, по его мнению, способствовали совершению административного правонарушения. Как непосредственный участник противоправных событий и лицо, заинтересованное в исходе дела, он вправе изложить свою версию этих событий, иное их объяснение, сообщить о наличии смягчающих обстоятельств, привести иные оправдывающие его сведения.

Лицо, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, вправе давать в своих объяснениях оценку имеющихся в деле доказательств, может отвергать их или ставить под сомнение, приводить контраргументы, которые в свою очередь подлежат тщательной и всесторонней проверке.

В объяснениях указываются паспортные и биографические данные возраст, место жительства, семейное и имущественное положение, состояние здоровья и т. Даже если не читать текст, то визуально видно насколько стало подробнее всё указано. И это я только процитировал один пункт, а там дальше еще подробно расписано как брать объяснения, как оформлять и что можно их в любое время давать.

А вот тут я нашел ошибку в тексте юридическую. Может быть исправят до публикации документа. Суть в том, что сначала должны узнать согласен ли водитель с нарушением, а потом уже выносить или не выносить постановление. Так что нужно этот пункт иначе изложить, указав на то, что если сначала устно был согласен, а потом поменял мнение. Но цитирую так, как он есть: В случае если физическое лицо непосредственно на месте совершения административного правонарушения после возбуждения дела об административном правонарушении, в том числе с момента вынесения в отношении его постановления по делу об административном правонарушении о назначении административного наказания в виде предупреждения или административного штрафа, оспаривает наличие события административного правонарушения или назначенное ему административное наказание, отказываясь от соответствующей подписи в постановлении, составляется протокол об административном правонарушении.

В новом приказе расписано в нескольких пунктах о том, что можно вместо понятых видеозапись применять, но поскольку это давно в КоАП указано, то я не буду подробно расписывать и цитировать. Но и не промолчал об этом, так как это вроде как нововведение в самом приказе. Уже давно вступили в силу изменения в КоАП о том, что на месте не забирают права во время нарушения, но их положено сдать, если суд лишил прав. В новом приказе привели текст в соответствие с требованиями закона.

Основанием для изъятия водительского удостоверения является исполнение вступившего в законную силу приговора суда или постановления по делу об административном правонарушении о лишении права управления транспортным средством соответствующего вида Об эвакуации автомобиля без владельца разрешили сообщать теперь не только в территориальный отдел полиции на практике никогда и не делали , но и в дежурную часть строевого подразделения и так всегда делают.

Так же продублировали в приказе о том, что пока не начал двигаться эвакуатор, нельзя уходить сотруднику ГИБДД. О задержании транспортного средства в отсутствие водителя незамедлительно сообщается в дежурную группу строевого подразделения Госавтоинспекции или дежурную часть территориального органа МВД России для информирования владельца представителя владельца о задержании транспортного средства, принятия в случае необходимости мер для установления владельца представителя владельца транспортного средства.

Сотрудник присутствует на месте задержания транспортного средства до начала движения транспортного средства, предназначенного для перемещения задержанного транспортного средства на специализированную стоянку.

Добавили и про незамедлительность возврата: Возврат задержанных транспортных средств их владельцам, представителям владельцев или лицам, имеющим при себе документы, необходимые для управления данными транспортными средствами, осуществляется незамедлительно после устранения причины их задержания Я не очень понял про эксплуатацию и чего они хотят от водителей.

Из КоАП его убрали. Возможно это ошибка в проекте приказа и это уберут, но возможно у них какие-то хитрые планы по этому поводу. Например выдавать под подпись письменный запрет на эксплуатацию автомобиля, а если водитель опять сел за руль, то оформлять уже ему арест за невыполнение законных требований сотрудника полиции.

Склоняюсь к тому, что ГИБДД что-то замыслило и скорее всего будут делать так, как я предсказываю, но пока на практике это не применяется. Основанием для запрещения эксплуатации транспортного средства является: Прописали в приказе о том, как нужно действовать в случае ДТП, где нет пострадавших. А по сути — разрешили им не ехать на оформление ДТП. Я выделю важные моменты жирным шрифтом. Учимся сами оформлять или вызывать аварийных комиссаров. При поступлении сообщения о дорожно-транспортном происшествии, в результате которого вред причинен только имуществу, сотрудник выясняет, имеются ли у участников происшествия разногласия по обстоятельствам причинения вреда или характеру и перечню видимых повреждений транспортных средств.

Если дорожно-транспортное происшествие произошло с участием двух транспортных средств включая транспортные средства с прицепами к ним , гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, вред причинен только этим транспортным средствам и обстоятельства причинения вреда в результате дорожно-транспортного происшествия не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия, сотрудник на место происшествия не выезжает и разъясняет порядок оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции[1].

При наличии разногласий сотрудник выясняет сведения о происшествии в объеме, достаточном для принятия решения о месте оформления дорожно-транспортного происшествия и целесообразности выезда сотрудников на место его совершения. В случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии на месте происшествия сотрудником составляется схема места совершения административного правонарушения, опрашиваются участники и свидетели дорожно-транспортного происшествия.

Обзор главных изменений в Приказе и регламенте Итак, давайте по порядку рассмотрим все особенно интересные для водителей обновления в этом нормативно-правовом акте. Изменения коснулись, в основном оснований для остановки автомобиля и проверки документов водителя и пассажиров, в том числе убран пункт о стационарных постах, сверки номеров кузова и агрегатов в машине, проверки госномеров и технического состояния транспортного средства, а также порядка обжалований штрафов и других постановлений ГИБДД.

Изменилось следующее: Также убрана беспричинная проверка документов на стационарных постах как основание. В последние дни довелось видеть много статей и публикаций на этот счет, слухов и домыслов и откровенного непонимания, что же представляет из себя новый полицейский регламент, который вводится с 20 октября г.

Прежний приказ действовал с года. За это время появился закон о полиции, внесены изменения в закон о безопасности дорожного движения, поправки в Правила дорожного движения, в КоАП РФ.

Поэтому необходимо было "приводить устаревший приказ в чувство". Давайте разберемся и сосредоточим внимание на самых важных вещах и парочке откровенно странных. Предмет федерального государственного надзора 5. Права и обязанности должностных лиц при осуществлении федерального государственного надзора 6. Требовать от граждан и должностных лиц прекращения противоправных действий.

Права и обязанности ДПС и водителя

Однако такая формулировка не понравилась Генеральной прокуратуре. Дело в том, что часть 1 статьи За это водителю грозит штраф от до рублей или арест до 15 суток. Но дело в том, что в КоАП уже есть новелла, предусматривающая наказание за непредоставление транспортного средства сотруднику полиции. Это часть 1 статьи

Не секрет, что законное требование полицейских обязательно к исполнению, а их просьбу всегда можно игнорировать. Сотрудник правоохранительных органов имеет право потребовать от водителя покинуть салон автомобиля только после оформления постановления о досмотре, о задержании машины или водителя, а также в случае отстранения гражданина от управления транспортным средством — например, по причине алкогольного опьянения.

Но это уже история, а теперь надо внимательно прочитать новый регламент. Для особо ленивых я сейчас процитирую те куски документа, на которые я обратил внимание. Любимый автомобилистами запрет на остановку для проверки документов не стационарных постах в приказе остался! Сразу же хочу предупредить, что приказ еще имеет статус проекта, так что возможно в нем будут какие-то изменения.

Памятка водителю о взаимодействии с инспектором ДПС ГИБДД

Многих автовладельцев взбудоражила информация о том, что автоинспекторам опять разрешат устраивать засады на трассах. За правами в МФЦ Новые правила для автолюбителей. Но если это требование в силу особенностей местности или рельефа дороги исполнить нельзя , то инспекторы могут оставить машину исходя из соображений безопасности. Другими словами, прятаться в лесу на ровном участке трассы, а потом внезапно появляться перед водителями, сотрудники ГИБДД права по новому регламенту все равно не получат. И напомним, что составить административный протокол о правонарушении, передвигаясь на машине, не имеющей цветографической схемы, гаишники тоже не смогут. Еще одним заблуждением относительно новых правил стал якобы вводимый запрет на съемку общения с автоинспектором. Пыль дорог: один день с дальнобойщиком из Европы. Однако пугать, по крайней мере теоретически, должно стать сложнее. Ведь новый регламент прямо запрещает гаишникам несправедливо обвинять водителей, дискриминировать их по любым признакам - полу, возрасту, расе, национальности, языку, гражданству, социальному, имущественному или семейному положению, политическим или религиозным предпочтениям. Нельзя проявлять грубость, допускать пренебрежительный тон, оскорбительные выражения и реплики, а также провоцировать на них.

185 приказ гибдд 2019 пункты законы о полиции

Все материалы сайта Министерства внутренних дел Российской Федерации могут быть воспроизведены в любых средствах массовой информации, на серверах сети Интернет или на любых иных носителях без каких-либо ограничений по объему и срокам публикации. Это разрешение в равной степени распространяется на газеты, журналы, радиостанции, телеканалы, сайты и страницы сети Интернет. Единственным условием перепечатки и ретрансляции является ссылка на первоисточник. Никакого предварительного согласия на перепечатку со стороны Министерства внутренних дел Российской Федерации не требуется. Найти Поиск по всем разделам.

Наше меню.

.

Ваши права

.

.

Права водителя при остановке ГИБДД

.

Продолжительность:

.

.

.

.

.

.

.

Комментариев: 2
  1. smactimaga

    Приятно послушать умного человека

  2. kaimuti

    Твари. Я пока ни прехал домой к полицейскому, меня никто не слушал. Испугался кароче

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2020 Юридическая консультация.